Видео гайд американский премиум тяжелый танк T34. T34 Тяжелый танк Увеличиваем скорость перезарядки

T34 оснащен мощнейшим орудием с долгим сведением и большим разбросом. Бронирование башни одно из самых лучших в игре, но за это приходится расплачиваться слабой броней корпуса. Из-за крупных габаритов танк становится привлекательной целью для артиллерии.

Элитная комплектация

Преимущества

• Большой урон за выстрел
• Хороший пробой бб-снарядом
• Крепкая башня
• Отличные УВН

Недостатки

• Долгое сведение и перезарядка
• Медленный поворот башни и корпуса
• Низкая максимальная скорость
• Слабое бронирование корпуса
• Крупные габариты

Умения и навыки экипажа

Оборудование

Увеличиваем скорость перезарядки

100% экипаж = 14,38 сек
100% экипаж + Досылатель = 12,94 сек
100% экипаж + Досылатель + Улучшенная вентиляция = 12,66 сек
100% экипаж + Досылатель + Улучшенная вентиляция + Ящик колы = 12,12 сек

Применение

Хорошо подходит для наступательных действий или стрельбы по чужому засвету. В ближнем бою без поддержки союзников танк становится беззащитен из-за долгой перезарядки.

Огромный разброс орудия на ходу в сочетании с низкой скоростью сведения не дают возможность быстро открыть огонь после остановки или выезда из-за укрытия.

Т34 можно применять в качестве ПТ-САУ. Для этого у нас есть достаточно точное орудие с высоким бронепробитием и толстая башня, через которую можно успешно танковать. Наиболее эффективен Т34 в группе союзных танков на средне-дальней дистанции.

Отдельно стоит отметить клинч. В отличие от T32, небольшие размеры маски орудия и высота Т34 делают этот вид ближнего боя неэффективным. На ближней противник легко может попасть в тонкий корпус.

Точность орудия позволяет стрелять по удаленным целям, а высокий урон даст возможность уничтожать большинство целей за 2-3 выстрела.

Историческая справка

В начале 1945 года в целях увеличения огневой мощи танков военное руководство США изучило возможность использования 120 мм зенитного орудия. В ходе испытательных стрельб выяснилось, что эта пушка по бронепробивающим возможностям превосходила орудия уже состоящие не вооружении. В итоге, 120 мм орудие установили на Т30 и переименовали его в тяжёлый танк T34.

Внешне тяжёлый танк T34 не отличался от танков T29 и T30, не считая более длинного 120 мм ствола. Как и на танке T29 слева от пушки было два спаренных пулемёта. Возросший вес пушки вынудил для баланса приварить к задней стенке башенной корзины противовес в виде брони.

Танк T34 получил двигатель двигатель Continental, как и T30. До этого на T34 намеревались установить модифицированный авиационный двигатель Allison V-1710, однако новая рекомендация основывалась на стремлении удешевить разработку новой машины, используя корпус T34.

Окончание Второй мировой войны мгновенно сказалось на проекте. Поскольку уже не стоял вопрос о закупке для армии тяжёлого танка T34, то его попросту закрыли.

Официальное обозначение: T34 Heavy Tank
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1944 г.
Дата постройки первого прототипа: 1946 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип.

В истории мирового танкостроения существовало три танка с индексом Т-34 различных классов и периода постройки. Ими являлись два советских танка («мобилизационный» образца 1932 года и средний образца 1940-1945 гг.) и один американский тяжелый танк. Последний имел индекс Т34 и больше относился к классу «штурмовых», обладая очень широким спектром действия, от борьбы с бронетехникой противника до подавления долговременных укреплений.
История этой боевой машины, которой так и не довелось выйти из опытно-экспериментальной стадии, началась в марте 1944 года, когда Ordnance Department выдало спецификацию на тяжелый танк, превосходивший имевшийся тогда М26 по вооружению и бронированию. Спустя год было собрано по одному прототипу танков Т29 и Т30, в основном различавшихся только типом орудия, но ни тот, ни другой не смогли полностью удовлетворить требования военных. Тогда поступило предложение оснастить один из опытных образцов Т29 пушкой типа Т53 калибра 120 мм.

Как показали опытные стрельбы эта артсистема обладала лучшей бронепробиваемостью, относительно 105-мм Т5Е1 и 155-мм Т7. Например, бронебойный снаряд Т20Е3 (полная масса 23 кг) при начальной скорости 945 м\с на дистанции 914 метров пробивал лист брони толщиной 198 мм, установленный под углом 30°.; При увеличении дистанции до 1829 метров этот показатель уменьшался до 173 мм, но даже в этом случае снаряд гарантированно пробивал броню любого немецкого танка. Разработанный под 120-мм орудие Т53 подкалиберный выстрел типа HVAP обладал ещё более внушительными характеристиками. Имея начальную скорость порядка 1249 м\с, при вышеуказанных условиях, снаряд пробивал броню толщиной 381 мм и 318 мм соответственно. Правда, с увеличением наклона брони до 60° бронепробиваемость серьёзно ухудшалась и составляла уже 112 мм и 76 мм. Тем не менее, показатели выглядели впечатляющими и в середине 1945 года были начаты работы по установке орудия Т53 на танк Т29. Новая машина после проведенных изменений стала обозначаться как Т34 . Первоначально планировалось, что танк будет оснащаться двигателем Ford GAC, но в скором времени эти планы были изменены.

Конструктивно обе модели были практически идентичны, за исключением деталей, касаемых новой артиллерийской системы. Внешне Т34 отличался от Т29 только стволом орудия. Корпус танка изготовлялся из листов гомогенной брони. Приоритет в защищенности отдавался лобовой части, где толщина бронирования составляла 70-102 мм. Борта изготовлялись из 51-76 мм бронелистов, корма – 19-51 мм. Толщина носовой части днища была доведена до 38 мм – аналогичную толщину имела и крыша корпуса. Компоновка корпуса классическая.
Ходовая часть, применительно на один борт, состояла из следующих элементов:

— 8 обрезиненных опорных катков, подвеска индивидуальная, торсионная, размер бандажа 26х6 дюймов;

— 7 поддерживающих колес;

— переднее направляющее колесо, размер бандажа 26х6 дюймов;

— заднее ведущее колесо с 15 венцами диаметром 28,89 дюймов (734 мм);

— резинометаллическая двухгребневая гусеничная лента с траками типа Т80Е3 шириной 711 мм и шагом 152 мм, общее количество траков – 204 шт.

В моторно-трансмиссионном отсеке устанавливался V-образный 12-цилиндровый бензиновый двигатель Continental АV-1790-3, при 2800 об\мин развивавший максимальную мощность 810 л.с. и номинальную 704 л.с. рабочий объём двигателя составлял 1791,7 кубических дюймов. Топливо (бензин с октановым числом 80) размещалось в баке ёмкостью 320 галлонов (1211 литров).

Трансмиссия типа CD-850-1 имела две скорости движения вперед, одну назад и дисковые тормоза. Передаточные числа составляли 12,761, 6,2:1 и 20,6:1 соответственно. Главная передача была прямозубой, цилиндрической, с передаточным числом 6,31:1. Управление танком осуществлялось при помощи рулевого рычага, выполненного по типу джойстика.

В электрической системе использовалось два 28,5-вольтных генератора, дававших номинальное напряжение 24 вольта постоянного тока. Основной генератор питался от главного двигателя, вспомогательный – от запасного. Также на танке устанавливалось две 12-вольтные аккумуляторные батареи. Электричество подавалось на приборы внутреннего освещения, фазы, габаритные огни и средства связи. Стандартно на танк устанавливалась радиостанция SCR 508 или SCR 528 и переговорное устройство на 6 абонентов с внешним выходом типа RC-298. В системе пожаротушения использовалось три 10-фунтовых стационарных и два 5-фунтовых переносных огнетушителя заправленных смесью с окисью углерода.

Весьма разнообразными были смотровые приборы. Для прямой стрельбы наводчик мог использовать телескопический прицел Т143Е2 и перископический М10Е10. Для стрельбы с закрытых позиций применялось следующее прицельное оборудование: указатель азимута Т19, квадрант вертикального наведения М9 и квадрант наводчика М1. Водитель и помощник водителя оснащались перископическими приборами М13. В командирской башенке имелось шесть призматических смотровых приборов. Кроме того, командир имел в своём распоряжении перископ М15, установленный в башенном люке.

Основное вооружение, состоявшее, как уже указывалось ранее, из 120-мм орудия Т53 с раздельно-гильзовым заряжанием на лафете Т125, размещалось в литой башне с погоном 2,032 метра. Углы вертикального наведения варьировались в пределах от -10° до +15°.; Поворот башни мог проводиться при помощи электро-гидравлической или ручной системы. На 360° она разворачивалась за 20 секунд. Максимальная скорострельность составляла 5 выстрелов в минуту.

Как обычно, башенное бронирование было особенно сильным и варьировалось по вертикальным поверхностям от 127 до 203 мм. Толщина брони маски орудия составила 203-279 мм. Слева от орудия монтировалось два 12,7-мм пулемета Colt-Browning M2HB и ещё один такой же пулемет устанавливался на крыше башни в качестве зенитного. Справа в лобовом листе корпуса устанавливался один 7,62-мм пулемет Colt-Browning М1919А4. В укладке перевозилось шесть автоматов (пистолетов-пулеметов) Thompson калибра 11,43-мм. Суммарный боекомплект включал:

— 34 выстрела для 120-мм пушки

— 2090 патронов для 12,7-мм пулеметов

— 1080 патронов для 11,43-мм автоматов Thompson

— 2050 патронов для 7,62-мм пулемета.

Экипаж танка состоял из 6 человек: водитель и помощник водителя размещались в отделении управления в передней части корпуса, а места командира, наводчика и двух заряжающих находились в башне.

Казалось бы, никаких затруднений при переделке Т29 в Т34 не должно было возникнуть, но проблемы начались сразу после попытки установить орудие. Как оказалось, для уравновешивания необходимо было добавить противовес – с этой задачей справились быстро, но пока велись работы война закончилась. Испытания опытного образца Т34 начались только в 1946 году. Танк был передан на полигон в Форт Нокс, где его «обкатывали» военные танкисты.

В процессе огневых тестов выяснилось, что после выстрела возникает большая проблема с загазованностью боевого отделения. Два вентилятора уже не справлялись с пороховыми газами мощного орудия. Далее обнаружилась такая неприятная вещь, как «обратная вспышка» – по этой причине только в Форт Нокс было госпитализировано два человека, а при испытаниях в Абердине у нескольких танкистов обгорели брови и волосы. Как можно догадаться, причиной тому стали всё те же несгоревшие полностью пороховые газы, которые затягивались в башню при экстракции гильзы и, смешиваясь с кислородом, вызывали повторное воспламенение. Первая попытка установить в боевом отделении компрессор для продувки ствола оказалась неудачной и тогда на ствол орудия установили устройство отсасывающее дым, как это было сделано ранее для 90-мм орудий Т15Е4 и М3Е4. Решение оказалось очень удачным и впоследствии применялось на других американских танках, однако участь опытного Т34 была уже предрешена. В конце 1940-х гг. Ordnance Department пересмотрел планы в отношении танков на базе Т29, значительно урезав программу их постройки. Фактически дело ограничилось только «пилотными» и опытными моделями, после чего почти все изготовленные образца пошли на слом. Единственный прототип танка Т34 до наших дней не сохранился и был разделан на металл.

Источники:
«Британские и американсие танки Второй Мировой войны» П.Чемберлен и К.Элис. АСТ\Астрель. Москва. 2003
P.Chamberlen and C.Ellis «British and American Tanks of World War Two», Silverdale Books, 2004
R.P.Hunnicutt «A History Of The American Heavy Tank» Feist Publications, 1987
R.J.Icks «A History Of The American Heavy Tank», AFV Weapons Profile, №41
Para Bellum: Тяжелый танк Т34
Бронесайт: Американские тяжелые танки

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯЖЕЛОГО ТАНКА
Т34 образца 1945 г.

В игре «Мир танков» (World of Tanks) представлено довольно много исторических машин, обладающих различными характеристиками. Пожалуй, одним из наиболее неординарных танков является Т-34-3. Это льготная премиум машина 8-го уровня, китайской ветки танков. Изначально, танк позиционировался, как альтернатива легендарному TYPE-59, однако, это не так. Ключевая особенность т 34-3 – это установка на средний танк вооружения, которое больше подходит тяжу. Такой подход требует не только привыкания, но и определённой тактики игры о которой и расскажем в подробном обзоре ниже. Стоимость Т-34-3 составляет 11 000 голды при покупке через клиенты игры.

T-34-3 тактико-технические характеристики

Чтобы разобраться в особенностях этой машины, можно сделать обзор характеристик Т-34-3, которые выглядят довольно интересно. Итак, машина имеет стандартный запас прочности для 8-го уровня в 1 300 единиц . Это немного меньше, чем у большинства одноклассников, но особых нареканий у игроков не вызывает. Базовый радиус обзора 380 метров, что недостаточно для среднего танка, который в определённых случаях должен подсвечивать своим сокомандникам.
В плане бронирования, Т-34-3 смотрится неплохо. ВЛД имеет толщину бронеплиты в 90 мм , угол наклона: 60 градусов. Соответственно толщина приведённой брони составляет уже около 150 миллиметров, что позволяет уверенно танковать против низкоуровневой техники, иногда ловить рикошеты от одноклассников. Нужно уточнить, что танк имеет льготный (пониженный) уровень боёв, поэтому к десяткам «китайца» не закидывает. Ситуация с НЛД выглядит немного хуже: здесь всего 100 мм, поэтому практически любое попадание будет проходить с уроном.

Башня у Т-34-3 определённо относится к сильным сторонам машины. В лобовой проекции мы имеем 190 мм, под хорошими углами. Учитывая, что техника не встречается с десятыми уровнями, показатели выглядят внушительно. Картину немного портит командирская башенка, но её ещё нужно выцелить.

Обзор Т-34-3 не будет полным, если не упомянуть о слабых сторонах. Переднее расположение баков часто приводит к пожарам, боеукладка, размещённая по правому борту часто критуется.
Поговорим о вооружении. Техника оснащается 122-миллимитровым орудием D-25TA. Разовый урон 390 единиц , бронепробитие базовым снарядом – 175 мм . Неплохие показатели нивелируются медленной перезарядкой, долгим сведением и просто ужасным разбросом. УВН тоже смотрятся некомфортно: ствол склоняется всего на 5 градусов .

Оборудование на T-34-3

Учитывая, что основные проблемы танка наблюдаются только с орудием, то обязательно устанавливаем такие модели:

1. Досылатель.
2. Стабилизатор.

Третий слот заполняется вариативно, поэтому нужно выбирать между «Усиленные приводы наводки» и улучшенной вентиляцией. Если отталкиваться от резких тактих и работой на damag лучше использовать Усиленные приводы наводки.

T-34-3 перки для экипажа

Здесь ориентируемся на стандартный набор для средних танков. Из общих навыков выкачиваем:

• Боевое братство.
• Скорость ремонта.
• Маскировку.

Среди персональных перков экипажа, особое внимание уделяем навыку бесконтактной боеукладки: БК у машины взрывается довольно часто.

Как играть на T-34-3

Танк является классическим СТ с неплохими скоростными показателями и динамикой. При этом машина оснащается довольно косым орудием от тяжа, что требует весьма специфической тактики ведения боя. В частности, стоит забыть про дистанционные перестрелки: эффективность такой тактики будет равна нулю. Соответственно, чтобы максимально реализовать ДПМ приходится сходиться с противником на ближних дистанциях.

Не будем забывать о том, что скорость перезарядки не позволяет размениваться уроном с более скорострельными противниками. Поэтому стараемся избегать такой конфронтации и держимся в группе, чтобы сокомандники могли прикрыть во время КД.

Идеальная тактика – это перемещение по флангам и добивание шотных противников. Приличный разовый урон поможет стабильно записывать на счёт фрагов и пополнять копилку серебряными кредитами. При этом не забываем полностью сводится: вероятность попаданий в движении или с «вертушки» критично низкая.

Американский Т 34 – тяжелый танк, разработанный в США в 1945 году. Является модернизацией танка Т-30. История данной модели началась, когда американскими военными было принято решение оснастить один из прототипов Т-29 120 мм пушкой, используемой в модели Т 53. Получившемуся гибриду присвоили обозначение Т 34, однако позже, после окончания второй мировой , работы над модернизацией крайне замедлились. В итоге прототип Т 34 так и не был выпущен.

История создания американского танка Т-34

По решению артиллерийского департамента США, в том же 1945 году, танки модификации Т 30 были дополнены 120 мм пушкой от Т 53, как и предполагалось в начале, только прототипом был бы Т 29. Данное орудие могло обеспечить скорость бронебойного снаряда до 1100 м/с, а подкалиберного снаряда 1300 м/с, что позволило в превосходной степени обойти по непробиваемости орудия 105мм Т5Е1(Т29) и 155мм Т7. Орудие также обладало высокой скорострельностью, а именно 4 выстрела в минуту, имело бронепробиваемость 198 миллиметров бронебойным снарядом по гомогенной броне под углом 30град. от вертикали на дистанции 914 метров (для сравнения показатель бронепробития для бронебойных снарядов Д-25Т при аналогичных условиях составляет 140мм) и 381 миллиметр подкалиберным по гомогенной броне под углом 30 град. от вертикали. Кроме того, если бы бронебойный снаряд попал в упор, то бронепробиваемость была бы 258 мм, а если бы это был подкалиберный снаряд, то бронепробиваемость могла достигать 512 мм. Такие результаты можно считать невероятно высокими для времен Второй Мировой.

Внешность нового американского Т 34 практически не отличалась от прототипов Т 29 и Т 30. Единственное различие которое можно было заметить – более длинный 120 мм ствол длиной около 7,7 метров в новой модели. Однако возросший вес Т 34 вынудил разработчиков дополнить заднюю стенку башенной корзины противовесом – броней в 10,16см.

Пушка 120мм

Танковая пушка Т 52 120 мм имела раздельное заряжение. Боеукладка в Т 34 размещалась также как и в Т 29, Т 30, но была немного изменена бод калибр большего размера. Масса тестового выстрела составляла 50 кг, вес снаряда – 23 кг. Весь боекомплект был рассчитан на 34 выстрела. Скорострельность пушки составляла 5 выстрелов в минуту. Кроме того, пушка была оснащена телескопическим прицелом Т143Е2 и перископическим М10Е10. Для стрельбы с закрытых позиций пушка была оснащена азимутом Т19, квадрантом М9 и квадрантом наводчика М1. Единственным недостатком нового танка было отсутствие стабилизации орудия.

Почему американский танк Т-34 не получил серийное производство

После окончания боевых действий проект разработки Т 34 был практически остановлен. В это время уже не стоял вопрос о приобретении тяжелого танка, поэтому первым делом свернули выпуск боеприпасов, а потом и сам проект.

Испытания модели на Абердинском полигоне показали некоторые проблемы, в частности проблему загазованности башни. После нескольких выстрелов концентрация ядовитых веществ в кабине достигала уровня, опасного для жизни и здоровья членов экипажа. Однако даже это не было самой серьезной проблемой. В ходе испытаний была выявлена обратная вспышка при выстреле, из за чего пострадали и были госпитализированы танкисты, принимавшие участие в испытаниях. Причиной стали несгоревшие в стволе пороховые газы, которые затягивались в кабину и, смешиваясь с кислородом, приводили к обратной вспышке. В целях устранения данных явлений, конструкторами была разработана система продувки ствола сжатым воздухом, но в итоге необходимого результата достичь не удалось. Компрессор и емкость для сжатого воздуха занимали слишком много места в заброневом пространстве.

Тогда американские разработчики нашли еще одно решение – установка на ствол специального устройства, которое будет откачивать дым. Ранее такое устройство было испытано на моделях Т15Е4 и М3Е4 с пушками 90 мм. Принцип конструкции был следующий: возле основания ствола устанавливалась цилиндрическая камера, в стенках ствола были проделаны отверстия, ведущие в камеру. Когда снаряд покидал ствол, давление в его канале быстро падало, при этом появлялось высокое давление в камере, которое создавало мощную тягу газа через порты для эвакуации. Тяга направлялась в сторону среза ствола и удаляла ядовитые газы до открытия затвора. Испытания данной системы, проходившие в Форт Ноксе и Абердине показали положительный результат – в дальнейшем такая система дымоудаления стала стандартом для всех танков, разрабатываемых в США.

Конец Второй Мировой войны стал концом и для американского Т 34. Военные больше не были заинтересованы в разработке тяжелых танков, в том числе Т 29, Т30 и Т 32. Был значительно сокращен бюджет на разработку и закупку новых машин. Однако стоит заметить, что основные конструктивные решения Т 34 были использованы для разработки более поздних американских танков.

Технические характеристики американского Т-34

Heavy Tank T34 в видеоиграх

Т34 не был принят на вооружение и не участвовал в боевых действиях, но он активно используется на полях сражений в видеоиграх о танках. Он присутствовал как тяжелый танк 9 уровня, позже переведен на 8 уровень как премиум танк.

Введение

Советский средний танк пятого уровня. Эта машина являет собой типичный пример, как реальная историческая легенда занимает второй эшелон в . Не сказать, что агрегат плох, но есть более явные фавориты на этом уровне. Большинство этих бумажных проектов реальный Т-34 никогда не видел в прицеле, а некоторые еще и были по одну сторону фронта. Поэтому, если вы сели на этот танк и он вдруг не «нагибает», то не спешите кричать «Как же так - самый лучший танк войны!». Потому что игра - это всего лишь игра.

Историческая справка

История Т-34 началась в конце 30-х годов, когда автобронетанковое управление РККА решило выдать новый быстроходный танк на замену серии БТ , с более мощным бронированием. Все проектные работы вело конструкторское бюро , под управлением М. И. Кошкина. Для сравнения были выпущены два прототипа - колесно-гусеничный и чисто гусеничный А-32 . Выбор был сделан в пользу второго.

Танк представлял собой грамотно реализованный баланс, между скоростью, защищенностью и мощностью вооружения. Впервые в полной мере были использованы рикошетные углы наклона брони. Правда, за счет сужения внутреннего пространства. Были еще недостатки - недостаточный обзор, низкое качество фильтров, отсутствие радиосвязи. Но все эти детские болезни не помешали выпустить Т-34 в серию - всего до 1941 года ворота завода покинуло 1066 машин.

Начало войны стало для будущей легенды серьезным краштестом. Все недоработки проявили себя в полной мере. Остовы Т-34 устилали приграничные территории не хуже БТ и Т-26 . Хотя немцы были удивлены новым танком, особых проблем он не доставил, и вермахт вскоре научился бороться с ним. Но ближе к концу года их ожидал еще один сюрприз - заводы пекли эти машины как пирожки. Всего за годы войны их было произведено 85 тыс. штук - невероятная цифра. Учитывая широкий задел под модернизацию - этот танк действительно стал легендой при жизни.

Игровые характеристики

В World of Tanks «ванятка», благодаря своей маневренности, рикошетной броне и широкому ассортименту пушек стал хорошей машиной второй линии. Рассмотрим его характеристики в разрезе игры:

Защита

Броня, бывшая прорывной в реальности, тут смотрится тускло - 45 мм. Даже под наклоном - это не спасает от «голды». Пробивают все. После модернизации башни образца 40 года на 42 год, бронелист увеличивается до 52 мм, но даже это не помогает. Поэтому держитесь от жарких схваток подальше, чтобы не растерять свои 450 хит-поинтов.

Огневая мощь

Начинаете вы со стоковым унылым орудием 76-мм Л-11 . Как только появится возможность - приобретайте 76-мм Ф-34 и танк сразу примет свой исторический вид. Но это не конец истории - далее идет развилка на топовые пушки 57-мм ЗиС-4 и 76-мм С-54 . И вот тут стоит вопрос - что выбрать? Большинство игроков соблазняются на более крупный калибр и урон от второго орудия, но это неверно. Главными цифрами здесь является урон в минуту и первая пушка здесь абсолютный лидер!

«Дырчик» обладает просто поразительной скорострельность в 23 выстрела за одну минуту, что, при незначительном уроне в 85 ХП, позволяет выдавать 2803 ХП! Максимальное значение на уровне. Плюсом будет также хорошая бронепробиваемость - 112 мм базовым снарядом и 189 мм подкалиберным. Чуть похуже будет разброс и сведение, но вполне хватает даже на уровень выше. Углы вертикального наклона неплохи для советских машин - минус восемь градусов.

Динамика

Подвижность - наша основная защита. Дизельный движок В-2-34 дает 500 л. с., что позволяет разгоняться до 56 км/ч. Хорошая скорость для среднего танка! Топовые гусеницы дают незначительное увеличение грузоподъемности и на три градуса увеличивают подвижность. Новая башня крутится быстрее старой аж на девять градусов - однозначный маст хэв!

Обнаружение и связь

Стоковая радиостанция 9Р ужасна и дает радиус связи всего на 325 метров, поэтому при случае замените ее на 9РМ с 525 метрами. Это уже что-то. Обзор у нас средний - 350 метров, а вот незаметность получше - в районе 20 процентов для движущейся машины. Если не жалко денег, приобретите камуфляж.

Прокачка и оборудование

Как лучше всего изучать Т-34 ? Выйти на этот танк можно через ветки А-20 , и . Если вы усердно играли на Т-80 , то успели выкачать топовую радиостанцию 9РМ . Не особо поможет, но все же лучше чем ничего. Далее кидаете все на прокачку линейки орудий, вплоть до 57-мм ЗиС-4 - для этой пушки даже не нужна башня 42 года. После этого добиваете двигатель, так как это вторая по значимости характеристика вашего танка. После этого можно вкачать башню для обзора и гусеницы для улучшения динамики. На этом все.

Экипаж у нас состоит из четырех человек. Но для начала качаем экипажу «Ремонт», чтобы не стоять на «гусле» под обстрелом, а командиру «Наводчика». Далее выбираем разные умения, подгоняя под наши ТТХ - командиру «Шестое чувство», водителю «Плавный ход», радисту «Радиоперехват», а заряжающему «Отчаянного». Ну и в конце добиваем «Боевое братство».

Что касается спецоборудования, то рекомендуем вариант на «дамаг»: «Улучшенные приводы наводки», «Досылатель» и «Вентиляция». Будете стрелять из второй линии, или шпиговать, обходя сзади. Можно конечно превратиться в «светляк», но поверьте мне - это не самый лучший выбор.

Расходники размещаем следующие: «Ручной огнетушитель», «Малая аптечка», «Большой ремкомплект». Большая «ремка» нужна, потому что даже просто лежа в инвентаре, она дает 10 процентов к ремонту.

Т-34 - средний танк на «подсосе» урона, который может развить успешную атаку. Как и все СТ, он необычайно гибок в тактическом плане.

Первое, что вы должны понять - не суйтесь вперед. Балансит вас практически всегда в низ топа, к шестым и седьмым уровням. Там прочности «вани» хватает на два-три укуса. Поэтому вначале либо прикрывайте базу, играя в ПТ-САУ, либо выдвигайтесь вслед за «тяжами», но на приличном расстоянии. Как только кто-то появляется в засвете, сразу насовывайте ему с «дырчика».

При стрельбе всегда сводитесь до конца, даже если цель вот-вот покинет поле обстрела. Непонятно, с чем это связано, но на «дырчик» почему-то не распространяется правило «дедовского вертухана». Мазать без сведения будете часто. А так - точности вам хватит выцеливать модули. Первым делом старайтесь поставить противника на «гуслю», даже если ваш маленький калибр не позволяет это сделать с первого выстрела.

Как только на одном из флангов обозначился перевес в вашу пользу, сразу устремляйтесь в атаку со смехом гиены. Врывайтесь в поредевшие шеренги противника, и насовывайте грозным тяжеловесам с тыла. Почему-то они никогда серьезно не воспринимают Т-34 с «дырчиком», предпочитая тратить выстрел мощной пушки на толстых и бронированных коллег. А зря! Курочка по зернышку клюет.

После прорыва фронта включайте форсаж и жмите на вражескую базу, вырезая «арту» и трусливых самоходчиков. После этого не зависайте в круге захвата, пусть этим занимаются тихоходы. Лучше прокатится на второй фланг, засветив и постреляв спасателей, которые неизбежно ломанутся сбивать захват. Если таковых не оказалось, а умные соперники решили взять вашу базу - летите туда и всячески им мешайте.

Если не осталось ЛТ, то вполне можно поработать «светляком». Но помните - это не ваша стихия. Лучше заняться охотой на вражеских разведчиков. Для этого выберите подходящие кусты поблизости от позиций союзной «арты» и в режиме пулемета расстреливайте всех любителей скоростных рейдов. Стрелять из «дырчика» на ходу строго не рекомендуется - только вплотную! Иногда лучше взять «светляк» на таран, благо масса позволяет.

Обзор слабых и сильных сторон танка. Итоги

Плюсы :

• Скорострельность
• Неплохая скорость
• Рикошетная броня
• Низкий силуэт
• Хороший фарм

Минусы :

• Слабая броня
• Небыстрое сведение
• Жертва балансера

Т-34 - достаточно сложный танк, который будет предъявлять вам счет за каждый косяк. С ним вы вряд ли добьетесь знаковых побед, да и стреляя из второй линии много фана не поймаешь. Однако, эта машина, с красивыми и узнаваемыми формами, обладает своей харизмой. Ее просто приятно наблюдать в ангаре. А богатая история и звание самого лучшего танка ВМВ дает плюс сто к ЧСВ. Ну, чего ждем?

Удачи в бою!