आखिरी समुद्री डाकू पीछे हट जाता है। सोमाली समुद्री डाकू कहाँ गायब हो गए? समुद्री डाकू जहाजों से नहीं डरते

कई गश्त और नौसैनिक अभियानों के बावजूद सोमाली समुद्री डाकू अदन की खाड़ी में अंतरराष्ट्रीय शिपिंग पर हमला करना जारी रखते हैं। उदाहरण के लिए, इस सप्ताह के अंत में, समुद्री लुटेरों ने यूक्रेन के एक नागरिक सहित 22 चालक दल के सदस्यों के साथ जर्मन रासायनिक टैंकर मारिदा मारगुएराइट को जब्त कर लिया। और दूसरे दिन रूसी संघ के युद्धपोत "मार्शल शापोशनिकोव" ने रूसी टैंकर "मॉस्को यूनिवर्सिटी" को मुक्त कर दिया, जिसे अफ्रीकी "कोर्सेस" ने भी पकड़ लिया था।

सोमाली समुद्री डाकू, जिन्होंने 2008 की शुरुआत से 200 मिलियन डॉलर की फिरौती की रकम कमाया है, उन्हें अधिक से अधिक बार पकड़ा जा रहा है और केन्या, यमन और सोमालिया में अधिकारियों को सौंप दिया गया है। इस अंक में पिछले एक साल के दौरान लिए गए सोमाली जलदस्युओं की तस्वीरें हैं।

(कुल 30 तस्वीरें)

3 मार्च, 2009 को सोमालिया के तट पर अदन की खाड़ी में जब राइनलैंड-पैलेटिनेट फ्रिगेट ने जर्मन नौसैनिक बलों से तैरते हुए उन्हें रोक लिया। जर्मन नौसेना ने एक जर्मन व्यापारी जहाज पर हमला करने की कोशिश करने वाले नौ लोगों को हिरासत में लिया। (रॉयटर्स/बुंडेसवेहर)

2. इस तस्वीर में, सोमाली समुद्री डाकुओं ने 25 सितंबर, 2008 को यूक्रेन के मालवाहक जहाज फेना का अपहरण कर लिया। अंततः, समुद्री लुटेरों ने 3.2 मिलियन डॉलर की फिरौती के बाद 33 सोवियत युग के टी -72 टैंकों और अन्य हथियारों के साथ जहाज को जाने दिया। (रायटर/अमेरिकी नौसेना बल सेंट्रल कमांड पब्लिक अफेयर्स/हैंडआउट/फाइलें)

3. सोमालिया के तट से हिंद महासागर में जहाज के चालक दल के स्वास्थ्य की जांच करने के लिए अमेरिकी नौसेना के अनुरोध के बाद यूक्रेनी व्यापारी जहाज "फेना" पकड़े सोमाली समुद्री डाकू डेक पर खड़े हैं। (एपी फोटो/यू.एस.नेवी, पेटी ऑफिसर जैसन ज़ालास्की)

4. चालक दल के स्वास्थ्य के बारे में अमेरिकी नौसेना के अनुरोध के बाद, 9 नवंबर, 2009 को सशस्त्र समुद्री लुटेरों की कड़ी निगरानी में अपहृत जहाज "फेना" के चालक दल डेक पर खड़े हैं। (एचओ/एएफपी/गेटी इमेजेज)

5. एक फ्रांसीसी अटलांटिक विमान 10 जनवरी, 2009 को अदन की खाड़ी में फ्रांसीसी पोत ले फ्लोरियल के ऊपर से उड़ान भरता है। जिबूती के तट पर मूल्यवान माल के साथ एक डेनिश पोत द्वारा जहाज का अनुरक्षण किया जाता है। (स्टीफन डे सकुटिन/एएफपी/गेटी इमेजेज)

6. 11 फरवरी, 2009 को अदन की खाड़ी में मिसाइल क्रूजर वेला गल्फ (सीजी 72) के नाविकों के आदेश पर सोमाली समुद्री लुटेरों ने अपने हाथ खड़े कर दिए। सेना का एक समूह विभिन्न देशपहले "एंटी-पाइरेसी" ऑपरेशन में सात समुद्री लुटेरों को पकड़ा। (रायटर/जेसन आर. ज़लास्की/अमेरिकी नौसेना/हैंडआउट)

यूएसएस वेला गल्फ अप्रोच के सैन्य दल के सदस्यों ने 11 फरवरी, 2009 को अदन की खाड़ी में समुद्री लुटेरों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। वेला गल्फ ज्वाइंट टास्क फोर्स 151 का प्रमुख है, जो अदन की खाड़ी में समुद्री लुटेरों का पता लगाने के लिए काउंटर-पायरेसी ऑपरेशन करता है। (जेसन आर. ज़लास्की/एएफपी/गेटी इमेजेज़)

8. फ्रांसीसी फ्रिगेट "ले फ्लोरियल" अदन की खाड़ी में 11 जनवरी, 2009 को एक मूल्यवान माल के साथ डेनिश मालवाहक जहाज "प्यूमा" का अनुसरण करता है। (स्टीफन डे सकुटिन/एएफपी/गेटी इमेजेज)

9. अमेरिकी नौसेना ने 9 जनवरी, 2009 को जहाज को अपहृत करने वाले सोमाली समुद्री लुटेरों को फिरौती देने के बाद व्यापारी जहाज "सीरियस स्टार" की निगरानी की। डेक और अंदर समुद्री डाकू देखे जा सकते हैं कमान केन्द्र. (डेविड बी. हडसन/एएफपी/गेटी इमेजेज)

10. कार्गो से लदा एक पैराशूट, एक छोटे विमान द्वारा गिराया गया, 9 जनवरी, 2009 को सोमाली समुद्री लुटेरों को फिरौती के साथ "सीरियस स्टार" जहाज के डेक पर उतरा। उसके बाद, सोमाली समुद्री लुटेरों ने 3 मिलियन डॉलर की फिरौती के लिए सऊदी सुपरटैंकर को मुक्त कर दिया। हालांकि लूट का माल लेकर भागने की कोशिश में पांच लुटेरे डूब गए। (रायटर/डेविड बी. हडसन/अमेरिकी नौसेना फोटो/हैंडआउट)

11. हेलीकॉप्टर "पैंथर" पर सवार "ले फ्लोरियल" फ्रिगेट के चालक दल का एक सदस्य 11 जनवरी, 2009 को ऑपरेशन के दौरान व्यापारी जहाज को देखता है। (स्टीफन डे सकुटिन/एएफपी/गेटी इमेजेज)

मिसाइल क्रूजर वेला गल्फ के चालक दल के सदस्य 12 फरवरी, 2009 को अदन की खाड़ी में समुद्री लुटेरों के पास पहुंचे। (जेसन आर. ज़लास्की/एएफपी/गेटी इमेजेज़)

13. फ्रेंच फ्रिगेट ले फ्लोरियल के सैनिकों ने 27 जनवरी, 2009 को अदन की खाड़ी में सोमाली समुद्री लुटेरों को गिरफ्तार किया। विदेशी नौसेना लगातार अभिमानी समूहों और समुद्री लुटेरों के गिरोह से लड़ रही है जो ज्ञात व्यापार मार्गों के साथ व्यापारी जहाजों का अपहरण कर लेते हैं। अप्रैल से 2008 के अंत से फरवरी 2009 तक ऐसे सात अभियानों के दौरान, फ्रांसीसी नौसेना ने 57 समुद्री लुटेरों को पकड़ लिया। (एचओ/रॉयटर्स)

14. अदन की खाड़ी में 4 जनवरी, 2009 को फ्रांसीसी नौसेना के सैनिकों द्वारा गिरफ्तार किए गए समुद्री डाकू। जीन डी विएने ने दो मालवाहक जहाजों, एक क्रोएशियाई और एक पनामियन को अपहरण करने का प्रयास कर रहे 19 समुद्री लुटेरों को रोका। (एपी फोटो/फ्रांसीसी नौसेना/फ्रांसीसी रक्षा मंत्रालय/एचओ)

15. जर्मन सैनिक 3 मार्च, 2009 को अदन की खाड़ी में समुद्री लुटेरों के पास पहुँचते हुए, फ्रिगेट राइनलैंड-पैलेटिनेट (पृष्ठभूमि में) ने एक संकट संकेत जारी किया। संदेश में कहा गया था कि जहाज पर समुद्री लुटेरों द्वारा बाज़ूका और मशीनगनों से गोलीबारी की जा रही थी। फिर फ्रिगेट ने एक हेलीकॉप्टर भेजा, जिसने मशीन गन की मदद से कई चेतावनी शॉट फायर करके कब्जा करने के प्रयास को रोक दिया। जर्मन सैनिक जहाज पर चढ़े और सभी नौ समुद्री लुटेरों को गिरफ्तार कर लिया। (बुंडेसवेहर/एएफपी/गेटी इमेजेज)

16. फ्रिगेट राइनलैंड-पैलेटिनेट से जर्मन नौसेना ने 3 मार्च, 2009 को सोमालिया के तट से दूर अदन की खाड़ी में समुद्री लुटेरों को हिरासत में लिया। (रॉयटर्स/बुंडेसवेहर)

17. फ्रांसीसी नौसेना ने 29 जनवरी, 2009 को बोसासो के उत्तरी बंदरगाह शहर में एक सोमाली समुद्री डाकू को पंटलैंड तट रक्षक के हाथों सौंप दिया। कुल मिलाकर, फ्रांसीसी नौसेना ने नौ समुद्री लुटेरों को पर्टलैंड अधिकारियों को सौंप दिया। (रायटर/अब्दिकानी हसन)

18. 29 जनवरी, 2009 को अदन की खाड़ी में फ्रांसीसी नौसेना की गिरफ्तारी के बाद सोमाली समुद्री डाकू। (एपी फोटो)

19. 3 मार्च, 2009 को जर्मन सैनिकों द्वारा हिरासत में लिए गए समुद्री लुटेरों से ज़ब्त की गई जंग लगी कलाश्निकोव असॉल्ट राइफल। जर्मन नौसेना ने नौ लोगों को हिरासत में लिया जिन्होंने एक जर्मन व्यापारी जहाज का अपहरण करने की कोशिश की थी। (रॉयटर्स/बुंडेसवेहर)

20. एडन की खाड़ी में हिरासत में लिए गए सोमाली समुद्री लुटेरों को 2 मार्च 2009 को पंटलैंड अधिकारियों को सौंप दिया गया। (रायटर/स्ट्रिंगर)

21. सात सोमाली समुद्री डाकुओं को 6 मार्च, 2009 को केन्या के बंदरगाह शहर मोम्बासा में अदालत में ले जाया गया। मिसाइल क्रूजर वीएसएस लेटे गल्फ ने सोमालिया के तट पर एक व्यापारी जहाज पर सवार होने की कोशिश कर रहे समुद्री लुटेरों को रोका। (स्ट्रिंगर/एएफपी/गेटी इमेजेज)

22. 14 जनवरी 2009 को मोम्बासा अदालत कक्ष में अपने मामले की सुनवाई के दौरान हिरासत में लिए गए आठ सोमाली समुद्री लुटेरों में से कुछ। समुद्री लुटेरों को इस महीने की शुरुआत में ब्रिटिश नौसेना द्वारा क्रूजर नाइट वेव पर गिरफ्तार किया गया था, जो हिंद महासागर के पानी में गश्त कर रहा था। गवाही देने वाले पहले दो ब्रिटिश अधिकारी थे। सुनवाई तीन दिन चली। (एपी फोटो)

23. 4 फरवरी, 2009 को तट से दूर यूक्रेनी मालवाहक जहाज "फेना" के पास समुद्र में फिरौती का पैसा डाला गया। समुद्री लुटेरों ने 5 फरवरी को ही जहाज छोड़ दिया था। (माइकल आर। मैककॉर्मिक / अमेरिकी नौसेना गेटी इमेज के माध्यम से)

24. एक ट्रैक्टर जहाज 12 फरवरी, 2009 को सोमाली समुद्री लुटेरों द्वारा छोड़े जाने के बाद फेना जहाज को मोम्बासा के बंदरगाह तक ले जाता है। जहाज अपने "मूल्यवान" कार्गो - सैन्य टैंकों और गोला-बारूद के विवाद के तहत मोम्बासा पहुंचा। जबकि केन्या ने हमेशा यह बनाए रखा है कि हथियार केवल सशस्त्र बलों को भेजे जा रहे हैं, क्षेत्र के कई विशेषज्ञ और राजनयिक दावा करते हैं कि हथियार वास्तव में दक्षिण सूडान भेजे जा रहे हैं। और दो साल से भी कम समय में इस तरह की यह पांचवीं खेप है। (टोनी करुंबा/एएफपी/गेटी इमेजेज)

25. मोम्बासा में 13 फरवरी को फेना जहाज के पतवार में सोवियत टी -72 टैंक। (टोनी करुंबा/एएफपी/गेटी इमेजेज)

जर्मन नौसेना द्वारा केन्याई पुलिस को सौंपे जाने के बाद समुद्री लुटेरे 10 मार्च 2009 को केन्या में मोम्बासा के बंदरगाह पर स्थानांतरित होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। समुद्री डाकू हमलों की आवृत्ति हर साल बढ़ रही है: जनवरी और फरवरी 2009 में यह 31 थी, जबकि 2008 में यह आंकड़ा 111 था। (एपी फोटो)

27. क्षतिग्रस्त जापानी टैंकर "तकयामा" के बगल में यमनी तट रक्षक, जिस पर यमनी बंदरगाह पर पहुंचने पर समुद्री लुटेरों ने हमला किया था। जहाज के आधे चालक दल तैर नहीं सकते, और उनके पास जीवनरक्षक नौकाएँ नहीं हैं। (खालेद फजा/एएफपी/गैटी इमेजिस)

28. जर्मन सैनिक सोमालिया के तट पर अदन की खाड़ी में 3 मार्च, 2009 को समुद्री लुटेरों से संपर्क करते हैं, जर्मन फ्रिगेट "राइनलैंड-पैलेटिनेट" के बाद एक जर्मन मालवाहक जहाज से एक संकटपूर्ण कॉल प्राप्त हुई, जिसमें बताया गया कि उन्हें समुद्री लुटेरों ने बज़ूका के साथ निकाल दिया था। और मशीन गन। (बुंडेसवेहर/एएफपी/गेटी इमेजेज)

29. जर्मन सैनिकों ने 3 मार्च, 2009 को सोमालिया के तट से अदन की खाड़ी में समुद्री लुटेरों को पकड़ा। (बुंडेसवेहर/एएफपी/गेटी इमेजेज)

30. सोमाली समुद्री डाकू 6 मार्च, 2009 को केन्याई तटीय शहर मोम्बासा में एक अदालत कक्ष में बैठे। अमेरिकी नौसेना ने परीक्षण के लिए केन्या को सात समुद्री डाकू सौंपे हैं, द्विपक्षीय समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद पहली बार अमेरिकी नौसेना को उच्च समुद्र पर समुद्री डाकू पकड़ने की इजाजत दी गई है। (रायटर/यूसुफ ओकांगा)

अभी कुछ समय पहले, सोमाली समुद्री लुटेरों ने एक और जहाज पर कब्जा कर लिया था: कालामोस टैंकर नाइजीरिया के तट पर सवार था। समुद्री लुटेरों ने कप्तान के साथी को मार डाला और बाकी चालक दल को बंधक बना लिया। 42.TUT.BY ने पता लगाया कि क्यों समुद्री डाकू जहाजों को धमकाना जारी रखते हैं आधुनिक दुनियाँसोमालिया में समुद्री डाकू क्यों दिखाई दिए?
सोमालिया का पूर्वी अफ्रीकी राज्य केवल कागजों पर मौजूद है। यह माना जाता है कि वास्तव में आधिकारिक सरकार कुछ शहरों में केवल केंद्रीय तिमाहियों को नियंत्रित करती है, और शेष क्षेत्र विभिन्न सशस्त्र समूहों के नियंत्रण में है। कुल मिलाकर, राज्य के क्षेत्र में लगभग 11 स्वायत्त संस्थाएँ हैं।


इन स्वायत्तों की आबादी काम करने की विशेष इच्छा से नहीं जलती है, और काम करने के लिए कहीं नहीं है, लेकिन इथियोपियन-सोमाली युद्धों और अन्य संघर्षों के समय से कई हथियार बचे हैं। इसके अलावा, अफ्रीका में जन्म दर अधिक है, लेकिन बिना काम किए बच्चों को कैसे खिलाना है, और युवा लोगों को कहाँ जाना है?

स्थानीय आबादी ने लंबे समय तक नहीं सोचा कि पैसा कहाँ से प्राप्त किया जाए - कई रक्षाहीन जहाज गुज़रे, जिन पर कब्जा करने के लिए एक नाजुक नाव और जंग लगी एके -47 की एक जोड़ी पर्याप्त थी। सबसे पहले, समुद्री लुटेरों ने बस "किराया" वसूला, और तब उन्होंने महसूस किया कि जहाज को हाईजैक करना और उसके लिए फिरौती मांगना ज्यादा लाभदायक था।

आधुनिक समुद्री डाकू किससे लैस हैं?


मूल रूप से, समुद्री डाकू पुरानी AK-47, AKMS, RPK और M60 मशीन गन पा सकते हैं, M16 राइफलें लोकप्रिय हैं, साथ ही बेरेटा और CIS SAR-80 भी हैं। साथ ही कुछ नावों पर आप 12.7 मिमी टाइप 54 मशीन गन (DShK की एक चीनी प्रति) पा सकते हैं।

आरपीजी-7 ग्रेनेड लांचर भी बहुत लोकप्रिय हैं, जिनमें से एक प्रकार नागरिक नाविकों के बीच विरोध करने की इच्छा को कम करता है। हालांकि, हथियारों की सीमा काफी विस्तृत है - हथियारों से एंग्लो-बोअर युद्ध के समय से लेकर जहाजों और बंधकों की फिरौती के लिए प्राप्त धन से खरीदे गए सबसे आधुनिक तक।

कितने नाविक समुद्री लुटेरों के शिकार हुए?

खुले स्रोतों के आंकड़ों के अनुसार, 2005 से 2012 तक, 125 देशों के 3,740 से अधिक चालक दल के सदस्य सोमाली समुद्री डाकुओं के शिकार बने, उनमें से 97 की मृत्यु हो गई (कैद में और हमले को दोहराते हुए)। तथ्य यह है कि अंतरराष्ट्रीय कानूनों के अनुसार, एक नागरिक जहाज पर हथियारों को जमा करना मना है, इसलिए आपको सचमुच भारी हथियारों से लैस समुद्री लुटेरों को अपने नंगे हाथों से रोकना होगा।

मूल रूप से, नाविक सोमाली फिलिबस्टर्स को होसेस की मदद से या उन पर विभिन्न भारी वस्तुओं को फेंकने की कोशिश कर रहे हैं, जबकि समुद्री डाकू नाविकों पर मशीनगनों से सीसा बारिश डालते हैं और आरपीजी के साथ उन पर आग लगाते हैं। लेकिन जब जहाज निजी सैन्य गार्डों को नियुक्त करते हैं, तो समुद्री लुटेरों का उत्साह काफ़ी ठंडा हो जाता है।

समुद्री डाकू किससे डरते हैं?

समुद्री लुटेरों के बहुत कम दुश्मन हैं: वे ज्यादातर रूसी, अमेरिकी और भारतीय युद्धपोत हैं, जिनके साथ मुठभेड़ में सभी समुद्री डाकू जीवित नहीं रहते हैं।
से रूसी अदालतेंसमुद्री डाकू किसी तरह काम नहीं करते हैं: उदाहरण के लिए, टैंकर "मॉस्को यूनिवर्सिटी" के नाविक 22 घंटे तक बिना हथियारों के समुद्री लुटेरों के खिलाफ दांतों से लैस रहे। जब जहाज पर फिर भी कब्जा कर लिया गया, तो थोड़ी देर के बाद, बीओडी "मार्शल शापोशनिकोव" के विशेष बल मदद के लिए पहुंचे, जिन्होंने तूफान से टैंकर ले लिया और नाविकों को मुक्त कर दिया।

अमेरिकी सेना भी समुद्री लुटेरों के साथ समारोह में नहीं खड़ी होती है। इसलिए, अमेरिकी कंटेनर जहाज मर्सक अलबामा पर हमले के बाद, समुद्री डाकू केवल कप्तान को पकड़ने में कामयाब रहे - नाविक वापस लड़ने में कामयाब रहे। समुद्री लुटेरों ने कप्तान के लिए 2 मिलियन डॉलर की मांग की, लेकिन फिरौती के बदले समुद्री लुटेरों ने फर सील का दौरा किया। ऑपरेशन का परिणाम - कप्तान को बचा लिया गया, तीन समुद्री डाकू मारे गए, एक को पकड़ लिया गया।

भारतीय नाविक समुद्री लुटेरों के साथ समारोह में बिल्कुल भी खड़े नहीं होते हैं, किसी भी समुद्री डाकू जैसी नावों पर हथियारबंद लोगों के साथ शूटिंग करते हैं।

फ्रांसीसी अधिकारी एक और मामला हैं, वे भी हैंभुगतान करना उनके जहाजों पर हमला करने वाले समुद्री लुटेरों को नैतिक क्षति के लिए मुआवजा। इस प्रकार, यूरोपीय मानवाधिकार न्यायालय ने "नैतिक क्षति" के लिए फ्रांसीसी सेना द्वारा हिरासत में लिए गए प्रत्येक समुद्री डाकू को दो से पांच हजार यूरो का भुगतान करने का आदेश दिया, साथ ही साथ तीन से नौ हजार यूरो की कानूनी लागतों की प्रतिपूर्ति करने का आदेश दिया। केवल 70 हजार यूरो।

अदालत के फैसले में कहा गया है कि 48 घंटे से अधिक समय तक समुद्री लुटेरों को हिरासत में रखने वाली फ्रांसीसी सेना ने "उनके (समुद्री डाकुओं के) स्वतंत्रता और सुरक्षा के अधिकारों का उल्लंघन करने की अनुमति दी।" और तथ्य यह है कि कैदी नौ फ्रांसीसी जहाजों पर हमले में शामिल थे, अदालत ने ध्यान नहीं दिया।

समुद्री लुटेरों को कितना मिलता है?

सोमालिया में पाइरेसी एक लाभदायक व्यवसाय है। फोर्ब्स पत्रिका के अनुसार, एक काम करने वाले की आय स्थानीय निवासीमुश्किल से $500 एक वर्ष से अधिक है। उसी समय, जहाज के लिए फिरौती प्राप्त करने के बाद, प्रत्येक समुद्री डाकू का हिस्सा 30-75 हजार डॉलर होता है, बोर्ड पर जाने वाले पहले समुद्री डाकू को कई हजार डॉलर का बोनस मिलता है।

कई स्रोतों के अनुसार, लाभ का शेर का हिस्सा (80-90%) राजनीतिक कवर में जाता है: अधिकारियों, राजनेताओं, धार्मिक नेताओं और स्थानीय प्रतिनिधियों को रिश्वत आपराधिक गिरोहताकि वे योगदान दें और आपराधिक कारोबार में हस्तक्षेप न करें।

समुद्री लुटेरों का अपना एक्सचेंज भी है, जो हरादेरे शहर में स्थित है - इसके निर्माता पूर्व समुद्री डाकू मोहम्मद थे। एक्सचेंज पर कई दर्जन पाइरेट कंपनियां हैं। स्टॉक एक्सचेंज में ट्रेडिंग में कोई भी भाग ले सकता है, न केवल पैसा, बल्कि हथियार, ड्रग्स, उपकरण और अन्य उपयोगी चीजें भी निवेश के रूप में स्वीकार की जाती हैं।


एक प्रसिद्ध उदाहरण एक सोमाली महिला है जिसने अपनी सारी संपत्ति - आरपीजी ग्रेनेड - "विश्वसनीय" समुद्री डाकू कंपनियों में से एक के शेयरों में निवेश की है। जल्द ही समुद्री लुटेरों ने स्पेनिश टूना पर कब्जा कर लिया, और इसके लिए फिरौती लेने के बाद, निवेश के 38 दिन बाद महिला को 75 हजार डॉलर का भुगतान किया गया।

सोमाली समुद्री डाकू अब भी क्यों मौजूद हैं?

ऐसा लगता है कि यह अच्छी तरह से जाना जाता है कि समुद्री डाकू जहाजों को कहाँ चुराते हैं, उनके ठिकाने कहाँ हैं, लेकिन वैश्विक समुदायसमुद्री डकैती को समाप्त करने के लिए बहुत कम या कोई कठोर कदम नहीं उठाता है। क्यों?

काफी कुछ संस्करण हैं, उदाहरण के लिए, बीमा कंपनियों की साजिश के बारे में अफवाहें हैं - सभी शिपिंग कंपनियां जहाजों का बीमा करती हैं, और केवल कुछ समुद्री डाकू द्वारा कब्जा कर लिया जाता है। इसके अलावा, प्रत्येक नए जब्ती के साथ, बीमा जोखिमों की मात्रा केवल बढ़ती है।

हालाँकि, समुद्री डकैती से लड़ना भी आसान नहीं है: सोमालिया का तट तीन हज़ार किलोमीटर है, जिसे गश्त करना काफी समस्याग्रस्त है।


इस देश की आबादी का एक बड़ा हिस्सा चोरी पर निर्भर करता है, अधिकारियों के प्रतिनिधि और धार्मिक नेता आपराधिक योजना में शामिल हैं। इसलिए, समस्या को हल करने के लिए, सबसे पहले सोमालिया में व्यवस्था बहाल करना आवश्यक है। और यह पहले से ही एक बड़ी कीमत है जिसे कोई भी देश नहीं उठाना चाहता।

लेकिन फिर भी, प्रमुख विश्व शक्तियां समय-समय पर अशांत जल में गश्त के लिए युद्धपोत भेजती हैं, और यह फल दे रहा है - जल क्षेत्र में सैन्य जहाजों की उपस्थिति के दौरान, हमलों की संख्या कम हो जाती है।
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इस विषय पर एक दिलचस्प लेख कि सोमाली समुद्री लुटेरों के बारे में कहानियाँ समाचार से क्यों गायब हो गईं, जो 5 साल पहले समाचारों में केंद्रीय विषयों में से एक था।

सोमाली समुद्री डाकू कहाँ गए?

10 मई 2012 से, 21 वीं सदी के सबसे प्रसिद्ध समुद्री लुटेरे एक भी व्यापारी जहाज पर कब्जा करने में कामयाब नहीं हुए हैं। उन पर जीत में मुख्य योग्यता एक परिवार की है।

2008 में, उन्होंने 42 जहाजों का अपहरण कर लिया, फिरौती में लगभग 80 मिलियन डॉलर कमाए। उस वर्ष, लंदन के प्रसूति विशेषज्ञ डेनिस त्सेपोव ने अपने लाइवजर्नल में लिखा था: “काले और बड़े हीरों से सजी चमकदार सुंदरता वाली एक सोमाली लड़की आज रात को जन्म देने आई थी। उसके साथ कॉमे डेस गार्कोन्स की वेशभूषा में लगभग सात दिलेर साथी थे। लड़की के लिए एक सुंदर लड़का पाने के बाद, मैंने हिम्मत जुटाई और पूछा: "और तुम जीवन में क्या करोगे, बच्चे, अगर यह एक रहस्य नहीं है?" उन्होंने उत्तर दिया: "साधारण सोमाली नाविक, और आप किस उद्देश्य से रुचि रखते हैं?" यह कहानी चाहे जितनी भी अविश्वसनीय क्यों न हो, यह सोमाली समुद्री लुटेरों के शुरुआती रोमांटिक मिथक को सटीक रूप से दर्शाती है, जो उनके शिल्प को नष्ट करने की तुलना में भी तेजी से कलंकित हुआ।

चोरी के लिए जबरदस्ती

2005 तक, जब समुद्री लुटेरों ने अदन की खाड़ी में एक अंतरराष्ट्रीय कंपनी के पहले बड़े जहाज को जब्त कर लिया, सोमालिया में युद्ध लगभग 30 वर्षों से चल रहा था। इथियोपिया के साथ युद्ध के बाद, विद्रोह की एक श्रृंखला का पालन किया गया, जिसने युद्धरत सरदारों द्वारा नियंत्रित देश को सचमुच टुकड़े-टुकड़े कर दिया। शिकारियों ने सीमा रक्षक की कमी का फायदा उठाया। दुनिया भर के ट्रॉलरों ने एक वर्ष में सोमाली जल से $300 मिलियन मूल्य की टूना, झींगा और लॉबस्टर की निकासी की। उससे भी बुरा, सम्बंधित इतालवी माफियाफर्मों ने जहरीले कचरे को स्थानीय जल में डंप करना शुरू कर दिया। तो पहले से ही गरीब सोमाली मछुआरों के लिए आय का एकमात्र स्रोत सूख गया। विदेशी मैला ढोने वालों और शिकारियों से "कर्तव्य" लेने के एक संक्षिप्त प्रयास के बाद, उन्होंने अपने लिए वास्तव में लाभदायक व्यवसाय की खोज की।


फ्रेंच टूना सीनर ट्रेविग्नन। 2010 में, उन्होंने सोमाली समुद्री लुटेरों के हमले को नाकाम कर दिया और उनकी नाव को डुबो दिया। फोटो: मार्सेल मोचेट / एएफपी / ईस्ट न्यूज।

हमले की रणनीति

तकनीकी उपकरण - वॉकी-टॉकी, बाद में जीपीएस-नेविगेटर दिखाई दिए। इंटेलिजेंस एक केन्याई बंदरगाह में एक अधिकारी को रिश्वत है। 60 हार्सपावर की आउटबोर्ड मोटर वाली दो लकड़ी की नावें 25 समुद्री मील (46 किमी / घंटा) की गति पकड़ती हैं और अंतर्राष्ट्रीय जल में एक थोक वाहक या टैंकर के साथ पकड़ बनाती हैं। कप्तान को धीमा करने के लिए मजबूर करने के लिए, समुद्री लुटेरों ने केबिन की दिशा में जंग लगी कलाशनिकोव से चेतावनी की आग खोल दी और ग्रेनेड लांचर से आग लगाने की अपनी तत्परता का प्रदर्शन किया। वे सीढ़ी फेंकने और डेक पर चढ़ने के लिए निचले बोर्ड की तलाश कर रहे हैं। वे कप्तान के पुल को जब्त कर लेते हैं और हथियारों की धमकी के तहत जहाज को अपने बंदरगाह पर ले जाते हैं। एक जहाज जिसका किनारा पानी से कम से कम 8 मीटर ऊपर उठता है, या 18 समुद्री मील (33 किमी / घंटा) से ऊपर की गति तक पहुँचने में सक्षम है, अभेद्य रहता है।


17 नवंबर, 2008 को समुद्री लुटेरों ने चीनी मछली पकड़ने वाली नाव तियान यू के चालक दल को निशाना बनाया। फोटो: मास कम्युनिकेशन स्पेशलिस्ट द्वितीय श्रेणी जेसन आर. ज़ालास्की / यूएस नेवी / एएफपी / ईस्ट न्यूज।

सोमालियाई शायद ही कभी खतरों से हिंसा की ओर बढ़े। 2008 और 2012 के बीच, जब उन्होंने 3,400 चालक दल के सदस्यों के साथ 170 जहाजों का अपहरण कर लिया, तो 25 नाविक मारे गए। अन्य 37 लोगों की भूख से मौत हो गई या उन्होंने कैद में आत्महत्या कर ली।

2005-2010 में सोमाली समुद्री डाकू द्वारा हमलों के स्थान। नक्शा: एनजीए के अनुसार प्लेनेमाड - समुद्री सुरक्षा सूचना।

व्यापार मॉडल

2010 में इस व्यवसाय के लिए सबसे अच्छे वर्ष में, 47 अपहृत जहाजों के लिए फिरौती की राशि लगभग $238 मिलियन थी। अधिकांशअभियानों के निवेशकों द्वारा लाभ प्राप्त किया गया: स्थानीय कबीले के नेता और नाव के मालिक। $ 2.7 मिलियन की औसत फिरौती में, एक साधारण नाविक की गिनती केवल $ 30,000 - 75,000 पर हुई। जहाज के मालिकों के साथ बातचीत कई महीनों तक चली। इस समय, समुद्री डाकू दल ट्रॉफी पर रहता था, और निवेशक ने अपने हिस्से से भोजन, वेश्याओं, संचार और स्थानीय दवा "खत" की लागत काट ली। रैंक और फ़ाइल में से कुछ $ 10,000-20,000 से अधिक के साथ किनारे पर चले गए, लेकिन यह उस देश के लिए बहुत पैसा है जहां औसत वार्षिक आय $ 300 से अधिक नहीं है। द वाशिंगटन पोस्ट ने 2009 में इस सवाल पर एक सोमाली प्रतिक्रिया उद्धृत की कि कैसे समुद्री लुटेरे अंतर्देशीय लड़ाकों से अलग हैं: "वे दुबले-पतले नहीं हैं, उनके चेहरे चमकते हैं, और वे हमेशा खुश रहते हैं।"


आमतौर पर समुद्री लुटेरों के हमलों के लिए इस्तेमाल की जाने वाली नावें। होब्यो, सोमालिया के पूर्वोत्तर तट, 4 जनवरी, 2010। फोटो: मोहम्मद दाहिर/एएफपी/ईस्ट न्यूज।

नौवहन घाटा

2008 - 42 हाईजैकिंग, 2009 - 46, 2010 - 47, 2011 - 28, और हर एक समाचार में जोर-शोर से था, जिससे विश्व शिपिंग के लिए एक महत्वपूर्ण खतरे का आभास हुआ। हालांकि, हर साल कम से कम 21,000 व्यापारी जहाज फारस की खाड़ी के तेल राज्यों से यूरोप और वापस सोमालिया से गुजरते हैं। यहां तक ​​​​कि अपने लिए सबसे तेज़ वर्षों में, सोमालियों ने उनमें से दस प्रतिशत की धमकी दी, और डर से जहाज मालिकों को मुख्य नुकसान हुआ। ईंधन के लिए एक सुरक्षित 18 समुद्री मील - $ 2.7 बिलियन, सुरक्षात्मक उपकरणों की स्थापना और सशस्त्र की भर्ती के लिए गार्ड्स - $ 1 बिलियन से अधिक।


मोम्बासा के केन्याई बंदरगाह में मूरिंग के दौरान चालक दल के सदस्य और फेना के मालिक वादिम अल्परिन (दाएं से तीसरा), जहां जहाज रिहा होने के बाद पहुंचा। 12 फरवरी 2009। फोटो: सैय्यद अजीम/एपी फोटो/ईस्ट न्यूज

सबसे जोर से कब्जा

25 सितंबर, 2008 - मालवाहक जहाज "फेना"एक यूक्रेनी चालक दल के साथ, वह केन्या में चार दर्जन टी -72 टैंक, ग्रेनेड लांचर और विमान भेदी बंदूकें पहुंचा रहा था। फिरौती की राशि 3.2 मिलियन डॉलर थी।

8 अप्रैल, 2009 - कंटेनर जहाज मर्सक अलबामाअमेरिकी झंडे के नीचे। चालक दल ने खुद को इंजन के कमरे में बंद कर लिया, नियंत्रणों को अवरुद्ध कर दिया और बाद में सोमालियों में से एक को पकड़ लिया। कैप्टन फिलिप्स को बंधक बनाकर तीन अन्य लोग एक लाइफबोट में सवार हो गए। अगले दिन, वे सभी अमेरिकी स्निपर्स द्वारा गोली मार दी गईं। जवानों को ढकोकप्तान घायल नहीं हुआ था। इसी कहानी पर बनी फिल्म में उनका रोल टॉम हैंक्स ने निभाया था। फिलिप्स को बचाने वाली कमांडो टीम दो साल बाद ओसामा बिन लादेन को मार डालेगी।

15 नवंबर, 2008 - 330 मीटर सुपरटैंकर सीरियस स्टार, लगभग 100 मिलियन डॉलर मूल्य का 2.2 मिलियन बैरल तेल ले जाना। इतिहास में सबसे बड़ी सोमाली लूट के लिए 3 मिलियन डॉलर की फिरौती का भुगतान किया गया था।

5 मई, 2010 - तेल टैंकर "मास्को विश्वविद्यालय"; रूसी चालक दल ने खुद को पकड़ में रोक लिया और मदद के लिए मार्शल शापोशनिकोव युद्धपोत को बुलाया। नौसैनिकों ने तूफान से जहाज ले लिया। आधिकारिक संस्करण के अनुसार, समुद्री लुटेरों को भोजन और पानी की एक छोटी आपूर्ति के साथ एक inflatable नाव में रखा गया था, लेकिन नेविगेशन का कोई साधन नहीं था, और वे किनारे तक नहीं पहुंच सके। अनौपचारिक जानकारी के अनुसार, उन्हें गोली मार दी गई थी।

10 मई, 2012 - ग्रीक सुपरटैंकर स्मिरनी का अपहरण कर लिया गया 1 मिलियन बैरल तेल के साथ। समुद्री लुटेरों के नेता के अनुसार, उन्हें रिकॉर्ड 9.5 मिलियन डॉलर मिले।


निवोस फ्रिगेट पर आधारित एक फ्रांसीसी हेलीकॉप्टर समुद्री डकैती के संदिग्धों को ले जा रही एक नाव के ऊपर मंडराता रहा। अप्रैल 2009. फोटो: पियरे वर्डी / एएफपी / ईस्ट न्यूज

सैन्य अभियान

सोमाली समुद्री डकैती स्थापित करने का एक अच्छा कारण था अंतर्राष्ट्रीय सहयोगव्यापार की रक्षा के लिए और एक ही समय में एक महत्वपूर्ण तेल शिपिंग मार्ग पर एक सैन्य उपस्थिति स्थापित करने का बहाना: जहाज़ के बाहर मोटरों वाली नावों में गैंगस्टरों का अब शिकार किया जा रहा है युद्धपोतों 21 देश। यह इतिहास में विभिन्न देशों के बेड़े का सबसे बड़ा गठबंधन है और इतिहास में पहली बार जब संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद के सभी स्थायी सदस्य - संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, ग्रेट ब्रिटेन, फ्रांस, चीन - एक आम दुश्मन का विरोध करते हैं। यह कहना मुश्किल है कि ऑपरेशन में भाग लेने वाले अपने अघोषित लक्ष्यों को प्राप्त करते हैं या नहीं, लेकिन तटीय समुद्री डकैती से निपटने के लिए युद्धपोत अच्छी तरह से अनुकूलित नहीं हैं। 2008 में जब से उन्होंने गश्त शुरू की है, व्यापारी जहाजों पर हमलों की संख्या दोगुनी हो गई है। बाद में ड्रोन से समुद्र की निगरानी की मदद से ही ज्वार को मोड़ना संभव हो गया। ऐसा करने में, विरोधियों के प्रभावशाली असमानता पर जोर देते हुए, गश्ती की हर सफलता का दस्तावेजीकरण किया गया।

तट पर विजय

निजी पहल राज्य मशीनों के महंगे और अक्षम प्रयासों का एक सफल विकल्प बन गई है। 2012 में, 80% व्यापारी जहाज डेक पर सशस्त्र गार्ड के साथ सोमालिया से गुजरे। हथियारों के साथ बंदरगाहों में प्रवेश करना कानूनी रूप से असंभव है, इसलिए निजी सैन्य कंपनियां इस क्षेत्र में फ्लोटिंग बेस बनाए रखती हैं, जहां जहाज लड़ाकू विमानों को सवार करते हैं और खतरनाक क्षेत्र से गुजरते हुए उन्हें अलविदा कहते हैं। 3-4 गार्ड की एक टीम की सेवाओं की लागत $28,000 से $38,000 तक होती है, जो न्यूनतम फिरौती से कम परिमाण का एक आदेश है। समुद्री डाकू कभी भी संरक्षित पोत पर कब्जा करने में कामयाब नहीं हुए।

लेकिन मुख्य जीत तट पर हासिल की गई थी, और इसका भुगतान एक परिवार - अल नाहयान, अबू धाबी के अमीरात के शासक वंश द्वारा किया गया था। टैंकर बेड़े के खतरे को गंभीरता से लेते हुए, तेल शेखों ने पंटलैंड के 1.5 मिलियन सोमाली प्रांत को अपने विंग के तहत, अब एक स्वतंत्र राज्य के रूप में रह रहे हैं। एक समय में, अधिकांश समुद्री डाकू ठिकाने इसके किनारों पर स्थित थे।


2013 में सोमालिया के परिवेश का राजनीतिक मानचित्र

अपनी खुद की सेना बनाने का बुरा अनुभव होने के बाद - "मुस्लिम अन्य मुसलमानों को मारना नहीं चाहते" - अल नाहयानों ने एरिक प्रिंस को नियुक्त किया, जो एक पूर्व सीआईए एजेंट और दुनिया की अग्रणी निजी सैन्य कंपनी ब्लैकवाटर/एक्सई सर्विसेज/एकेडेमी के निर्माता थे। सलाहकारों के रूप में। वह कोलम्बियाई संविदा सैनिकों से संयुक्त अरब अमीरात के सशस्त्र बलों का निर्माण कर रहा है, और 2010 के बाद से, शेखों द्वारा आवंटित 50 मिलियन डॉलर के साथ, उसने पुंटलैंड में पंटलैंड समुद्री पुलिस बल की एक विशेष टुकड़ी का गठन किया है। इसमें प्रशिक्षक और कमांडर दक्षिण अफ्रीकी भाड़े के सैनिक थे, गुरिल्लाओं के खिलाफ लड़ाई के विशेषज्ञ, प्रशिक्षण के सबसे क्रूर तरीकों और अनुशासन बनाए रखने के लिए जाने जाते थे - संयुक्त राष्ट्र के निरीक्षकों ने कैडेटों की पिटाई और हत्या के मामले दर्ज किए।

उनके काम का नतीजा अफ्रीका के इस हिस्से में सबसे अच्छी लड़ाकू इकाई का निर्माण था। नावों, हल्के विमानों और हेलीकॉप्टरों से लैस 1,000 सैनिकों की एक टुकड़ी ने दो साल में सोमाली समुद्री लुटेरों के जमीनी ठिकानों और उनके सभी मछली पकड़ने को नष्ट करने में कामयाबी हासिल की। 10 मई, 2012 के बाद से, उन्होंने केवल एक जहाज पर कब्जा किया है - एक ईरानी शिकारी, जिसकी कोई रक्षा नहीं करना चाहता था। "इस परियोजना की कल्पना और क्रियान्वयन उन लोगों द्वारा किया गया था जिन्हें हम परिया कह सकते हैं जो एक सभ्य समाज का हिस्सा नहीं हैं। लेकिन यह पायरेसी की समस्या के लिए सबसे प्रभावी और कुशल समाधानों में से एक बन गया है, "विदेश नीति रॉबर्ट यंग पेल्टन, लाइसेंस टू किल: मर्चेनीज़ इन द वार ऑन टेरर के लेखक को उद्धृत करती है।

2010 में, 500 स्थानों के साथ समुद्री डाकुओं के लिए दुनिया की सबसे बड़ी जेल पुंटलैंड की राजधानी गारोवे में संयुक्त राष्ट्र के धन से खोली गई थी, और वहां कोई खाली नहीं है। आज, नाइजीरिया और गिनी के पानी को अफ्रीका के तट पर नेविगेशन के लिए सबसे खतरनाक क्षेत्र माना जाता है।


जनवरी 2009 में पंटलैंड अधिकारियों को सौंपे जाने के बाद अदन की खाड़ी में फ्रांसीसी नौसैनिकों द्वारा समुद्री डकैती के संदिग्धों को हिरासत में लिया गया। फोटो: एपी फोटो/ईस्ट न्यूज

मध्य युग के समुद्री लुटेरों के बारे में हर कोई जानता है - हर कोई किताबों और फिल्मों में उनकी रोमांटिक छवियों को जानता है। हालाँकि, आज भी फिरौती प्राप्त करने या माल बेचने के उद्देश्य से व्यापारी जहाजों और चालक दल को पकड़ने की समस्या अत्यंत प्रासंगिक बनी हुई है। क्रूर और निर्मम, और उनकी खोज में कुछ भी रोमांटिक नहीं है। वे आज कैसे दिखते हैं और क्या करते हैं - आगे की समीक्षा में।




सोमाली समुद्री डाकू शायद आधुनिक दुनिया में सबसे प्रसिद्ध और खतरनाक समुद्री लुटेरों में से एक हैं। सोमाली जल में समुद्री डकैती 2005 के बाद से पनपी है गृहयुद्ध. इससे पहले, अधिकांश मौजूदा समुद्री डाकू साधारण मछुआरे थे। दस्यु ने भीड़भाड़, गरीबी और भोजन की कमी को उकसाया। यमन में गोला-बारूद की उपलब्धता को देखते हुए, पुरुषों को अपेक्षाकृत कम कीमत पर दांतों से लैस किया जाता है। अधिकांश समुद्री डाकू 30 वर्ष से कम आयु के युवा, पूर्व मछुआरे या पुलिसकर्मी भी हैं। उनके बीच व्यापक शराब और मादक पदार्थों की लत को देखते हुए, सोमाली समुद्री डाकू अक्सर अपनी पर्याप्तता खो देते हैं और विशेष क्रूरता दिखाते हैं। वे न केवल मछली पकड़ने वाली नौकाओं और निजी नौकाओं को लूटते हैं, बल्कि अन्य समुद्री डाकू जहाजों को भी लूटते हैं।




कैरेबियन के समुद्री डाकू सदियों से लूटपाट कर रहे हैं। लेकिन यह आधुनिक समुद्री लुटेरों के लिए आय का एकमात्र और मुख्य स्रोत नहीं है - नशीली दवाओं का व्यापार उन्हें और भी अधिक मुनाफा देता है। और सरकारी अधिकारियों के बीच भ्रष्टाचार अवैध कारोबार की समृद्धि में योगदान देता है। कैरेबियाई समुद्री डाकू सोमाली समुद्री डाकू से कम खतरनाक नहीं हैं - वे जमीन पर दुकानों को लूटने और गवाहों को मारने का तिरस्कार नहीं करते हैं।




सुमात्रा और मलेशिया के बीच मलक्का जलडमरूमध्य भी मालवाहक जहाजों के लिए असुरक्षित माना जाता है। इस क्षेत्र में समुद्री डाकू छापे सालाना सभी हमलों का 30-40% हिस्सा हैं। वे बहुत तेज़ी से कार्य करते हैं, जहाज पर हमला करते हैं, अपने जहाजों में माल स्थानांतरित करते हैं, चालक दल के सदस्यों के पैसे और निजी सामान लेते हैं।


2000 में, एक वर्ष में कुल 460 हमलों में से 242 घटनाओं के साथ दक्षिण पूर्व एशिया में समुद्री डकैती चरम पर थी। हालाँकि, सिंगापुर, इंडोनेशिया और थाईलैंड में, सरकार समुद्री डकैती से निपटने के लिए प्रयास कर रही है, क्योंकि मालवाहक जहाजों पर माल की डिलीवरी दक्षिण पूर्व एशिया में मुख्य आयात और निर्यात विधियों में से एक है।




समुद्री डकैती के लिए सबसे सुविधाजनक क्षेत्रों में से एक इंडोनेशिया है, जिसमें लगभग 17,500 द्वीप हैं। इंडोनेशियाई समुद्री डाकू चाकू, पिस्तौल और हथगोले से लैस हैं, वे द्वीपों के बीच छिपते हैं और हमेशा अप्रत्याशित रूप से हमला करते हैं। पहले निर्जन द्वीप अब समुद्री लुटेरों का अड्डा बन गए हैं, जहाँ वे अपनी लूट जमा करते हैं। और हालांकि यहां हमलों की संख्या 2011 के बाद से काफी कम हो गई है, इंडोनेशियाई जल मालवाहक जहाजों के लिए सबसे खतरनाक क्षेत्रों में से एक है।


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